Pasažieru pārvadājumi sabiedriskajā transportā ir pieauguši, 2023. gadā vilcienus izmantojot 17 miljonu pasažieru un 2024. gadā prognozējot 19,5 miljonus. Taču izmaksas sabiedriskajā transportā pieaugs, un nākamgad tarifos varētu būt 10% kāpums. Protestējot pret zemo finansējumu, pārvadātāji aicina pievērst uzmanību nozarei un tās jautājumiem. Pēdējo četru gadu laikā ir noslēgti līgumi par regulārajiem pasažieru pārvadājumiem. Tomēr, kā uzsvēra Pasažieru pārvadātāju asociācijas vadītājs Ivo Ošenieks, esošās līgumiskas saistības nav adekvātas, ņemot vērā dinamisko ekonomisko situāciju. Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Jānis Lapiņš norādīja, ka sabiedriskais transports tiek novērtēts mazāk, nekā tam vajadzētu būt, savukārt finanšu piesaistes problēmas ir saistītas ar tarifu izmaiņām. Jauno vilcienu ienākšana uzlabo pasažieru apkalpošanu, tomēr transporta jomā nepieciešama digitalizācija, kas šobrīd iestrēgusi birokrātijā.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
